Quảng cáo


Tổng hợp những kinh nghiệm lái xe số sàn “mượt” và an toàn

Thảo luận trong 'Trang trí nội thất - xây dựng' bắt đầu bởi loveyuki, 27 Tháng mười một 2020.

  1. loveyuki

    loveyuki Member

    Đối với những ai lái xe còn yếu tay việc sưu tầm những kinh nghiệm lái xe số sàn là vô cùng cần thiết. Việc bỏ túi những mẹo tuy nhỏ này nhưng nó lại giúp những tài xế xe một cách chủ động, an toàn và mượt mà nhất khi di chuyển trong thành phố.
    Lái xe số sàn trong khu vực nội thành đông đúc, tài xế nên “bỏ túi” 5 kinh nghiệm lái xe số sàn dưới đây:

    [​IMG]
    Tổng hợp những kinh nghiệm lái xe số sàn “mượt” và an toàn
    Sử dụng chân côn hợp lý
    Điều khiển xe hơi trong thành phố, đặc biệt là những tuyến phố đông đúc thường xảy ra tắc đường, tài xế cần lưu ý nhiều hơn đến việc sử dụng chân côn hợp lý. Theo đó, các tài xế nên ghi nhớ rằng, khi sử dụng xe số sàn nên nhích nhả côn để xe nhích theo các phương tiện khác ở phía trước.

    [​IMG]
    Sử dụng chân côn hợp lý giúp lái xe điều khiển xe an toàn và hiệu quả hơn
    Khi xe phía trước di chuyển chậm và đều, tài xế cần chú ý đến việc thao tác ra côn tới đâu phải giữ nguyên tới đó đồng thời thêm ga để chiếc ô tô của mình cũng di chuyển chậm đều. Lúc này, phương án tối ưu mà tài xế nên sử dụng đó là để xe hoạt động ở số 1, đi đều xe để thiết bị hoạt động ru ga trong khoảng 1000 – 1200.

    Không nên để số khi dừng đèn đỏ
    Khi phải dừng đèn đỏ hoặc lúc tắc đường, lái xe nên về số N là lựa chọn hợp lý nhất. Bởi thực tế, dù ổ bi kết nối trực tiếp với bố ly hợp có tuổi thọ khá dài nhưng cũng không thể đảm bảo sự bền bỉ hoàn toàn nếu người lái xe sử dụng sai cách.

    Vì vậy, khi về số N sẽ có tác dụng tách ly hợp khỏi hộp số giúp vòng bi không tiếp xúc với các lò xo trên bộ ly hợp. Điều này có ý nghĩa giúp làm tăng tuổi thọ cho hệ truyền động của xe.

    Không nên nổ máy đi ngay vào buổi sáng
    Khi mua ô tô dưới 300 triệu – những mẫu xe số sàn. Thì việc nổi máy đi ngay vào sáng sớm là không nên bởi là thời điểm động cơ dễ bị ăn mòn và hư hỏng nhất. Bởi sau một đêm dài không vận hành, đa phần dầu xe đã lắng xuống dưới phía động cơ. Đồng thời hệ thống xi-lanh và buồng đốt lúc này cũng gần như chỉ còn một lớp dầu mỏng bám trên bề mặt.

    [​IMG]
    Không nên nổ máy đi ngay vào buổi sáng
    Do đó, tài xế không nên nổ máy và đi ngay vào buổi sáng sớm mà nên dành một khoảng thời gian nhất định để dầu có thể được bơm lên xi-lanh một cách đầy đủ. Sau đó, lái xe có thể bật chìa khóa điện khởi động và để động cơ nổ ở chế độ chờ trong khoảng nửa phút tới 1 phút trước khi vận hành.

    Xác định đúng thời điểm về số N
    Một kinh nghiệm lái xe số sàn cuối cùng vô cùng quan trọng. Các chuyên gia trong nghề khuyến cáo các tài xế không nên thực hiện về số N đối với các dòng xe số sàn. Bởi thực tế cho thấy, khi thực hiện về số N đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ hoạt động theo một quán tính nhất định, tiếp tục lao về phía trước khiến việc làm chủ tay lái lúc này trở nên khó khăn hơn.

    Khi đổ dốc không nên về số N nếu tài xế không muốn gặp nguy hiểm. Bởi trong điều kiện xe đang lao xuống dốc và không có sự hỗ trợ của hộp số, chỉ tiến hành phanh trong thời gian quá lâu sẽ khiến phanh bị hỏng. Ngoài ra trong trường hợp này xe còn có thể bị nóng quá độ và từ đó dần mất đi tác dụng.

Chia sẻ trang này